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東方風起，繪就嵐圖。6月30日下午3時，在嵐圖汽車科技有限公司(以下簡稱“嵐圖汽車”)總裝車間，首臺量產(chǎn)的嵐圖FREE從聚光燈下緩緩駛出，東風汽車集團有限公司(以下簡稱“東風公司”)第5200萬輛汽車宣告下線，這是東風公司自身跨越、創(chuàng)新發(fā)展的里程碑，也是湖北誕生的首個高端新能源汽車品牌。

每年投放市場至少一款新車

青云灰、星海藍、流光金;空氣懸架、智能空氣管理系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、自動感應可調(diào)光全景天幕……時尚配色與潮科技加持，來自全國各地的汽車發(fā)燒友圍在總裝車間出口，瞄準一輛輛下線的嵐圖車迅速按下快門。

這是嵐圖汽車首款車型，定位于“性能級智能電動SUV”，同時提供增程電動和純電動兩種動力方案，百公里加速最快僅需4.5秒。

這是目前行業(yè)里唯一選用增程和純電雙動力布局的中大型智能電動SUV，滿足用戶城市通勤、城際出行和長途遠行等多用途需求。

今年6月26日，嵐圖汽車注冊成立獨立法人公司，獨立法人由東風汽車集團股份有限公司和嵐圖汽車核心員工持股平臺共同出資成立，其中核心員工持股占比10%以上。

嵐圖汽車表示，自2021年起，每年向市場投放至少一款新車;今后5年，產(chǎn)品將涵蓋轎車、SUV、MPV等多個細分市場，不斷擴展高端電動汽車的產(chǎn)品陣容。

東風公司董事長、黨委書記竺延風表示，在5200萬輛汽車產(chǎn)品中，東風自主品牌的汽車即將突破2000萬輛，這是東風在做強做優(yōu)做大自主品牌的道路上又邁出了重要一步。

對東風公司推動民族汽車工業(yè)發(fā)展作出的貢獻，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長付炳鋒充分肯定：“52年的發(fā)展歷程，既是東風公司銳意進取的創(chuàng)業(yè)史，也是中國汽車國有企業(yè)從小到大，從弱到強，不忘初心，牢記使命的縮影和寫照。”

“千人千面”柔性生產(chǎn)

當日，湖北日報全媒記者參觀了嵐圖汽車總裝車間，這是一座世界級的數(shù)字化工廠。

總裝車間灰色的防滑地板上，是黃色、灰色、白色交錯的智能化生產(chǎn)線鋼結(jié)構(gòu)，在機械臂和工人的協(xié)同配合下，各式嵐圖FREE新車在生產(chǎn)線T形車身吊具上緩緩前進，該吊具系全球首創(chuàng)的柔性車身吊具，可支持SUV、轎車、MPV車型的混線生產(chǎn)、柔性切換。

與其他汽車總裝車間相比，嵐圖汽車的機械化、智能化程度更高——采用全球頂級品牌阿特拉斯數(shù)字化TMS力矩管理系統(tǒng)，工人們通過操作“多連桿隨行可調(diào)助力臂”，大可安裝底盤、車門，小可安裝天幕、儀表，大幅提升裝配質(zhì)量和效率。

2.3萬平方米的焊裝車間，擁有400多臺焊接機器人，焊接自動化率99%以上，基本實現(xiàn)無人化操作。為檢驗焊點的質(zhì)量，嵐圖汽車在焊裝車間打造了焊裝撕裂實驗室，實時監(jiān)測全車6800個焊點(含150套激光焊點)安全質(zhì)量。

工廠還與嵐圖旗艦店、嵐圖空間、交付服務中心、全功能用戶中心等嵐圖汽車線下門店“直聯(lián)”——用戶在“嵐圖汽車”官方APP上一鍵下單后，可看到整車從訂單生成、匹配、生產(chǎn)制造、物流、交付的全過程信息，隨時追蹤，自在掌控。

竺延風表示，東風將秉持“共建開放的夢想平臺”理念，滿足“千人千面”需求，傾力打造“看得見的嵐圖”，提供全生命周期優(yōu)質(zhì)服務，讓嵐圖成為人們“動居樂業(yè)”的知音和伙伴。

東風研發(fā)投入將增至千億級

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，我國新能源汽車銷量達95萬輛，同比增長224.2%。預計2021年國內(nèi)新能源汽車銷量有望突破200萬輛，達240萬輛。

目前，擁抱新能源技術(shù)已成為大勢所趨。BBA(奔馳、寶馬、奧迪)等車企均開始向新能源汽車市場宣戰(zhàn)：今年6月奧迪宣布，到2033年將逐步淘汰燃油引擎。蔚來、小鵬、理想等國內(nèi)“造車新勢力”也在加速布局，在國內(nèi)多地新建生產(chǎn)基地。

按照東風公司“十四五”規(guī)劃，將實施科技創(chuàng)新“躍遷行動”，在三電核心總成、整車平臺架構(gòu)、充換電技術(shù)、氫能源等領(lǐng)域全面進階，全面推動實現(xiàn)碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標。

目前，東風新能源產(chǎn)業(yè)園一號園區(qū)和二號園區(qū)一期建設已基本完成，80萬套電控、28萬套電機及驅(qū)動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT產(chǎn)線逐步投入運營，構(gòu)建起安全穩(wěn)定的“三電”供應鏈。

在“未來能源”氫能方面，東風公司完成了80kW燃料電池系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)了電堆零下20℃無輔助熱源冷啟動。

在“下一代智慧汽車”應用場景上，東風自動駕駛領(lǐng)航項目Robotaxi已面向公眾示范運營，投入超50臺自動駕駛出租車，累計運行里程近60萬公里。到今年年底，Robotaxi自動駕駛出租車隊將輻射整個武漢市重要的交通樞紐、著名旅游景點，打通高校和醫(yī)院等，成為武漢智慧出行的一張閃亮名片。預計到2022年，將逐步投放高階自動駕駛汽車不少于200臺。

東風公司表示，“十四五”時期，東風公司研發(fā)投入將增長到千億元級，打造原創(chuàng)技術(shù)策源地和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”。

從1到5200萬，從0到1。嵐圖的一小步，東風的一大步。